Face à l’essor des véhicules électriques et hybrides rechargeables, de plus en plus de particuliers et de copropriétés s’interrogent sur l’installation d’une borne de recharge à domicile. Ce choix s’impose comme une solution à la fois pratique, économique et écologique pour recharger son véhicule au quotidien sans dépendre d’infrastructures publiques parfois éloignées ou occupées.
Que vous résidiez à Le Creusot, Montceau-les-Mines, Chalon-sur-Saône ou ailleurs en Saône-et-Loire, ce guide a été conçu pour vous accompagner pas à pas. Il vous permettra de choisir la borne électrique la mieux adaptée à vos besoins, de comprendre les démarches d’installation, d’identifier les aides financières disponibles et de maîtriser les aspects techniques, juridiques et pratiques, y compris en copropriété.
Nous avons rassemblé ici les meilleures pratiques, les conseils locaux et les ressources utiles, sans jargon technique inutile, pour faire de votre projet une réussite. Prêt à installer votre borne de recharge ? Suivez le guide !
Sommaire
- Comprendre les fondamentaux avant d’installer une borne de recharge
- Les étapes clés de l’installation d’une borne de recharge
- Coûts, aides et fiscalité : tout savoir avant d’installer
- Installer une borne de recharge en copropriété
- Temps de charge et gestion au quotidien
- FAQ – Vos questions fréquentes sur l’installation d’une borne de recharge
1. Comprendre les fondamentaux avant d’installer une borne de recharge
1.1 Pourquoi installer une borne de recharge pour véhicule électrique ?
La mobilité électrique s’impose progressivement dans notre quotidien, notamment en Bourgogne-Franche-Comté, où des villes comme Le Creusot, Montceau-les-Mines ou Chalon-sur-Saône voient fleurir les véhicules électriques sur leurs routes.
Installer une borne de recharge chez soi ou dans sa copropriété permet de :
- Recharger son véhicule à tout moment, sans dépendre d’une station publique
- Réduire ses dépenses énergétiques
- Améliorer le confort d’usage, surtout dans des communes de Saône-et-Loire où les bornes publiques sont encore peu nombreuses.
C’est aussi un engagement écologique fort, en optimisant l’usage d’un réseau électrique souvent plus vert à domicile, notamment si vous combinez avec de l’énergie solaire.
1.2 Prise renforcée vs borne de recharge : quelles différences ?
Avant toute installation, il est essentiel de comprendre la différence entre une prise renforcée et une borne de recharge murale.
| Critère | Prise renforcée | Borne de recharge |
| Puissance (kW) | Jusqu’à 3,7 kW | De 3,7 à 22 kW |
| Temps de charge | 10h à 12h | 2h à 6h selon modèle |
| Installation | Électricien classique | Électricien certifié IRVE |
| Sécurité & normes | Moyenne | Très haute |
| Suivi de la consommation | Non | Oui (via app mobile ou web) |
| Prix moyen | 500 – 800 € | 1 500 – 2 500 € |
(Conseil : la prise renforcée convient aux petits rouleurs ou à un usage secondaire. La borne est idéale pour une utilisation quotidienne, notamment dans une résidence principale à Montceau-les-Mines ou pour des familles à Chalon-sur-Saône disposant de plusieurs véhicules.)
2. Les étapes clés de l’installation d’une borne de recharge
2.1 Évaluer ses besoins en puissance
Avant de choisir une borne, il est essentiel d’évaluer votre besoin en puissance électrique. Cela dépend :
- du type de véhicule (électrique ou hybride rechargeable),
- du temps disponible pour la recharge,
- du type de réseau dans votre logement (monophasé ou triphasé).
| Exemple | Véhicule | Batterie | Puissance conseillée | Temps de charge |
| Trajet quotidien < 50 km | Zoé, e-208 | 40 kWh | 3,7 à 7,4 kW | 4–8h |
| Usage professionnel | Tesla, Ioniq 6 | 60–80 kWh | 11 à 22 kW | 2–5h |
2.2 Choisir le bon type de borne
Le choix de la borne doit s’appuyer sur plusieurs critères :
- Puissance délivrée (3,7 / 7,4 / 11 / 22 kW),
- Connectivité : borne simple ou borne connectée (suivi via smartphone),
- Mode de facturation / verrouillage si vous souhaitez la partager,
- Câble attaché ou non, selon la praticité.
2.3 Installation par un professionnel IRVE
En France, toute borne > 3,7 kW doit obligatoirement être installée par un électricien certifié IRVE. Cela garantit :
- la conformité aux normes électriques (NF C15-100),
- la sécurité des occupants,
- la validité des aides financières (TVA réduite, crédit d’impôt).
Ne jamais tenter une installation soi-même : le risque d’incendie, de surcharge du réseau ou de refus de l’assurance est réel.
2.4 Déroulé classique d’une installation
Voici les étapes concrètes pour installer une borne de recharge à domicile :
- Visite technique (gratuite ou payante selon l’installateur),
- Devis personnalisé selon vos besoins,
- Travaux : pose de la borne, câblage depuis le compteur, tests de sécurité,
- Mise en service et formation rapide à l’usage.
3. Coûts, aides et fiscalité : tout savoir avant d’installer
3.1 Combien coûte l’installation d’une borne de recharge ?
Le coût total d’une installation de borne de recharge dépend de plusieurs facteurs :
- Puissance de la borne choisie (3,7 kW à 22 kW),
- Longueur du câblage entre le tableau électrique et le lieu de pose,
- Nature des travaux (perçage, gainage, mur plein ou creux…),
- Éventuels ajouts comme un disjoncteur différentiel, un piquet de terre ou un coffret étanche extérieur.
Prix moyen constaté :
- Maison individuelle : entre 1 500 € et 2 500 € TTC,
- Immeuble / copropriété : selon la configuration, les coûts peuvent grimper jusqu’à 3 000 € (partage de l’infrastructure).
(Exemple local : un foyer à Le Creusot a opté pour une borne 7,4 kW, installation incluse à 1 850 €, avec 8 mètres de câblage mural en apparent.)
3.2 Quelles aides pour installer une borne de recharge ?
Pour alléger la dépense, plusieurs aides financières sont disponibles en 2025 :
- Crédit d’impôt : jusqu’à 75 % du montant TTC, plafonné à 300 € par borne.
- Programme Advenir : prise en charge jusqu’à 960 € pour une borne individuelle à domicile.
- TVA réduite à 5,5 % : applicable aux travaux dans un logement achevé depuis plus de 2 ans.
- Aides locales (départementales ou régionales) : en Saône-et-Loire, la Région Bourgogne-Franche-Comté propose parfois des aides complémentaires.
3.3 Déclaration fiscale et optimisation
Pour bénéficier du crédit d’impôt, il faut :
- Habiter dans une résidence principale,
- Conserver la facture de l’électricien certifié IRVE,
- Effectuer sa déclaration sur le site impots.gouv.fr en mentionnant les dépenses dans la rubrique “travaux d’équipement énergétique”.
Bon à savoir : certaines bornes connectées permettent un suivi précis de la consommation, ce qui facilite l’évaluation des dépenses liées à la recharge du véhicule, notamment si vous devez les refacturer dans un usage professionnel ou partagé (ex. système comme Recharge+).
4. Installer une borne de recharge en copropriété
4.1 Le droit à la prise : ce que dit la loi
Depuis le décret n°2020-1720 du 24 décembre 2020, tout propriétaire ou locataire d’un logement dans une copropriété dispose du droit à la prise. Cela signifie qu’il peut installer une borne de recharge à ses frais, sans que le syndic ou les autres copropriétaires ne puissent s’y opposer sans motif légitime.
Ce droit concerne :
- Les parkings couverts ou ouverts,
- Les places privatives (et dans certains cas, communes),
- Les résidences principales ou secondaires.
(Exemple : à Montceau-les-Mines, un copropriétaire a pu faire installer une borne sur sa place privative, avec raccordement au tableau des communs, après simple notification au syndic.)
4.2 Quelles démarches effectuer auprès du syndic ?
Voici les étapes pour faire valoir votre droit à la prise :
- Rédiger un courrier recommandé avec accusé de réception au syndic (ou au bailleur dans le cas d’un locataire),
- Joindre une notice technique de la borne envisagée et un devis établi par un professionnel IRVE,
- Attendre un délai de 3 mois maximum pour obtenir une réponse,
- En l’absence de réponse, le silence vaut accord tacite.
Si votre projet concerne une borne partagée (collective), une présentation en assemblée générale sera nécessaire, avec vote à la majorité.
4.3 Coût et financement d’une installation en copropriété
Deux cas se présentent :
➤ Borne individuelle
- Le coût est entièrement à la charge du demandeur,
- Raccordement au tableau des communs ou au compteur individuel (si accessible),
- Possibilité d’être remboursé partiellement par le programme Advenir.
➤ Borne collective
- Les coûts sont répartis entre copropriétaires intéressés,
- Nécessite vote en AG et mise en place d’une convention de gestion,
- Idéal pour les immeubles récents à Chalon-sur-Saône ou Le Creusot avec parkings mutualisés.
(Bon plan : dans certaines copropriétés, la solution de recharge connectées comme Recharge+ permet de gérer les accès, les paiements individuels et la supervision énergétique commune sans frais de gestion supplémentaires.)
5. Temps de charge et gestion au quotidien
5.1 Combien de temps faut-il pour recharger un véhicule électrique ?
Le temps de recharge dépend principalement de trois facteurs :
- La puissance de la borne installée (en kW),
- La capacité de la batterie de votre véhicule (en kWh),
- Le type de courant utilisé (alternatif ou continu).
| Borne | Puissance | Batterie 40 kWh | Batterie 60 kWh |
| Prise renforcée | 3,7 kW | ≈ 11h | ≈ 16h |
| Borne murale monophasée | 7,4 kW | ≈ 5h30 | ≈ 8h |
| Borne triphasée | 11 kW | ≈ 4h | ≈ 6h |
| Borne rapide (public) | 22 kW | ≈ 2h | ≈ 3h30 |
À Chalon-sur-Saône, les installations domestiques se limitent souvent à 7,4 kW pour des raisons de raccordement. Cela permet une recharge complète pendant la nuit.
5.2 Optimiser la consommation électrique
Pour réduire les coûts et éviter de solliciter excessivement votre compteur électrique, voici quelques astuces :
- Utiliser les heures creuses : idéal pour recharger à moindre coût,
- Souscrire un contrat adapté à la mobilité électrique (EDF Vert électrique auto, Engie Elecmobile, etc.),
- Installer une borne connectée et pilotable, qui permet de programmer la charge.
Certaines applications permettent de suivre en direct la consommation, le coût par kWh, et de planifier les recharges automatiquement selon vos besoins.
5.3 Suivi, partage et facturation des recharges
Les bornes de recharge récentes permettent :
- Une gestion multi-utilisateurs (dans un foyer ou une copropriété),
- Une facturation précise à l’usage, grâce à un système connecté,
- Une supervision à distance, avec contrôle des accès, verrouillage, et programmation.
5.4 Recharge+ : une solution clé en main pour la gestion et la facturation des bornes
Eco Système 71 collabore avec Recharge+, une solution française de supervision et de facturation pour bornes de recharge de véhicules électriques. Cette technologie permet de gérer efficacement les accès, de suivre les consommations en temps réel et d’automatiser la facturation des recharges. C’est la solution idéale pour les flottes d’entreprise, la recharge des véhicules des salariés, mais aussi pour les campings, hôtels et établissements recevant du public, qui souhaitent offrir un service de recharge fiable à leurs clients. Recharge+ fonctionne avec la majorité des bornes et des prises renforcées du marché et s’installe rapidement.
6. FAQ – Vos questions fréquentes sur l’installation d’une borne de recharge
Peut-on installer soi-même une borne de recharge pour voiture électrique ?
Non, une borne de recharge doit être installée par un électricien certifié IRVE. C’est indispensable pour garantir la sécurité, la conformité et l’accès aux aides financières.
Quel est le coût moyen pour installer une borne à domicile ?
En général, il faut compter entre 1 500 € et 2 500 € TTC pour une installation complète dans une maison individuelle. Ce prix peut varier selon la puissance, le câblage et les travaux.
Quelles aides peut-on obtenir pour installer une borne électrique ?
Vous pouvez bénéficier d’un crédit d’impôt, du programme Advenir (jusqu’à 960 €) et d’une TVA réduite à 5,5 %. Certaines aides régionales existent en Saône-et-Loire.
Comment faire installer une borne de recharge en copropriété ?
Il faut envoyer un courrier recommandé au syndic pour faire valoir votre droit à la prise. En l’absence d’opposition valable sous 3 mois, vous pouvez procéder à l’installation à vos frais.
Quelle borne est compatible avec ma voiture électrique ?
La plupart des véhicules électriques ou hybrides rechargeables sont compatibles avec une borne Type 2, aujourd’hui standard en Europe.
Peut-on partager une borne de recharge entre voisins ?
Oui, surtout en copropriété. Des systèmes comme Recharge+ permettent de gérer les accès, la consommation de chaque utilisateur et la facturation automatisée.
Quel contrat d’électricité faut-il pour recharger à domicile ?
Un contrat avec heures creuses est fortement conseillé. Certains fournisseurs proposent des offres spécifiques aux véhicules électriques, avec tarifs adaptés à la recharge.
Combien de temps faut-il pour recharger une voiture à la maison ?
Cela dépend de la puissance de la borne et de la capacité de la batterie. Comptez entre 2 et 8 heures en moyenne avec une borne murale.
Conclusion
Installer une borne de recharge à domicile ou en copropriété n’est plus un luxe réservé à quelques initiés. Que vous viviez à Le Creusot, Montceau-les-Mines, Chalon-sur-Saône ou ailleurs en Saône-et-Loire, vous pouvez désormais profiter d’une solution simple, sécurisée et rentable pour recharger votre voiture électrique chez vous.
Entre les différents types de bornes, les aides financières disponibles (TVA réduite, crédit d’impôt, programme Advenir), les exigences réglementaires en copropriété et les possibilités de pilotage intelligent, il existe forcément une solution adaptée à votre logement et à votre usage quotidien.
Prendre le temps de bien s’informer, faire appel à un installateur certifié IRVE, et choisir la bonne puissance de charge sont les clés d’une installation réussie, durable et conforme.
Si vous partagez une borne avec d’autres utilisateurs (voisins, locataires), pensez aussi à des systèmes intelligents comme Recharge+ pour gérer les accès et les paiements équitables.
La mobilité électrique est en marche : c’est le moment idéal pour franchir le pas et installer votre propre point de charge chez vous.
